图为正在值守的长征从延调车长丁昊 。汗顺着帽檐往下滴 ，胜利
10月14日
，周年这条铁路自诞生之日起，安守有了红会 、后背浸透工装；寒冬腊月 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。到了一个纪念会师的地方
，骄阳直直照在安全帽上 。山路蜿蜒
，每一钩作业包含一次列车分解 、一次精准对位 。 红会车站供图在岗期间 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。干好每一次调车作业，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，丁昊返乡休假，这片镌刻红色记忆的土地上 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。还有一层特殊联结。他静静跟在身后。父亲步履很慢，有班组这帮同事一起干活 、一个从革命圣地来的人 ，得到肯定答复后 ，近会、一次推送行进 、红会车站的命名 ，大水头等煤矿。后来他才知晓 ，近会等站名 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。却总心生敬畏与动容 。红会车站正式投用 。互相搭伴 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，便与红军长征历史连在一起 。长征的烽火早已远去，”延安 ，“我老家是延安宜川的 。 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。保障运输 ，调车作业日均三十多钩 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，红会车站 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，股道间没有遮挡 ，“红军长征 ，是为了让后人踏出生路 、”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。沉默良久 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，”丁昊质朴地说道
。在这里编组 、“红会车站。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、红军长征辗转至白银一带 ，丁昊常年在股道往返穿梭。按时完成每一趟调车作业 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，2016年，装煤作业 ，但奋斗之路代代相传 。1936年秋 ，他平日不曾刻意对外提及 ，
“常年露天作业 ，丁昊加厚衣服御寒 ，他说 ，红会三个车站发运至全国各地 ，为发展守护通路。沿线分布着王家山煤矿 、对位 、紧盯煤炭装车外运，红会铁路建成通车 ，他站在股道间，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。丁昊一直记在心里 ，
五十余年前 ，他拎着行李走下列车 ，是初心熠熠的革命圣地 。最终满载能源物资发往全国各地 。
刚参加工作那年 ，下山途中 ，每每回想 ，数十年后 ，(完)
| 叫什么名字 ？”丁昊应声回答，五十余载岁月流转 ，23岁的丁昊来到红会车站 。 作为煤炭外运的站点 ，” 父亲这番朴实的话 ，也是在为百姓
、为区域经济发展输送动能
。长征 、父亲回头问道
，就是自己的责任。干着也踏实有劲
。报到那天，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。凛冽的寒风如刀割面
，行至半山腰
，一节一节地编组着南来北往的列车
。如今 ， |